一周煤焦市场信息（2026年10月17日—10月23日）
宏观要闻
（通讯员 王志扬 ） ★9月全国焦炭、粗钢和生铁产量创年内新低
海关总署最新数据显示， 2026年9月份，中国进口动力煤（非炼焦煤）2990.01万吨，同比下降14.76%，环比增长3.03%。2026年1-9月，中国累计进口动力煤2.47亿吨，同比下降6.1%。
2026年9月份，中国进口炼焦煤1346.9万吨，同比增长23.3%，环比增长3.0%。2026年1-9月份，中国累计进口炼焦煤1.07亿吨，同比增长28.1%。
动力煤市场
本周动力煤市场价格震荡为主。
港口方面： 大秦线秋检压制调入，但终端拉运放缓、疏港不畅，环渤海港口库存由降转升，贸易商报价高位持稳、低价出货意愿不强，而下游询盘稀少、成交仅以刚需为主，价格高位僵持。
产地方面 ：主产区加快停产煤矿复产验收，但安监约束仍在，坑口供应增量有限，价格由涨转跌，竞拍降价、流拍增多，榆林、鄂尔多斯率先回调。
库存方面： 大秦线为期 20天的集中检修进入尾声，沿海大风、台风带来的封航管制，北方港口库存被动向上累积。截至10月23日，秦皇岛煤炭库存至615万吨，较10月16日590万吨增加25万吨或4.24%。
价格方面： 截至 10 月 23 日 ， “CCTD环渤海动力煤现货参考价”中5500大卡、5000大卡、4500大卡三个规格品的价格分别 为 1034元/吨、934 元 /吨 、 836 元 /吨，较 10 月 16 日 分别上升 9 元 /吨 、 5 元 /吨 、 3 元 /吨 。 最新一期环渤海动力煤价格指数报收于 743元/吨，环比 持平 。秦皇岛 5500大卡动力煤价格为1035元/吨，较上周末上涨10元/吨；山西晋城5800大卡动力煤出厂价格为740元/吨，较上周末持平；安徽地区5000大卡动力煤出厂价格为760元/吨，较上周末持平 。
国庆节后，市场经历两周上涨后显现疲态。动力煤涨势收敛，进入高位博弈阶段，产地竞拍价格下跌、流拍增多，港口报价高位僵持。主要影响因素：首先，在 “安全稳产”政策下，煤炭供给持续改善。国家统计局数据显示，9月份国内原煤产量同比继续下降，但环比由降转升，其中山西单月产量7882.6万吨，创近四个月新高。其次，港口市场煤价已升至阶段性高位，明显超出华东、华中等地电厂盈亏平衡点，终端抵触情绪较强；化工等非电行业仅维持刚需采购，煤价上行缺乏需求端配合。再次，电煤消费进入传统淡季，沿海电厂日耗总体回落，重点电厂存煤可用天数被动升至17—18天。此外，大秦线检修有望提前结束，环渤海港口调入量将增加。神华下调外购价格，反映其对市场走势的审慎判断。
预计，下周国内动力煤市场稳中偏弱运行。
钢材市场
截至 23日国内主要品种基本呈现统一下跌的走势。主要品种中，螺纹钢均价报收3311元/吨，周环比下跌8元/吨；热轧板卷均价报收3248元/吨，周环比下跌28元/吨；中厚板均价报收3480元/吨，周环比下跌34元/吨；冷轧板卷均价报收3755元/吨，周环比下跌17元/吨。
根据我的钢 铁网调研，周内 247家钢厂高炉开工率80.42%，环比上周减少0.09%，同比去年减少4.29%；高炉炼铁产能利用率87.23%，环比上周减少0.51%，同比去年减少2.71%；钢厂盈利率11.26%，环比上周增加3.03%，同比去年减少36.36%；日均铁水产量 232.3万吨，环比上周减少1.36万吨，同比去年减少7.60万吨。
供应方面：周内五大钢材品种供应 792.05万吨，周环比降2.47万吨，降幅0.31%。本期钢材产量品种结构保持一致，螺纹热卷产量均小幅回升。
库存方 面：周内五大钢材总库存 1447.75万吨，周环比降32.08万吨，降幅为2.2%。本周五大品种总库存有所去库，且建材板材库存变化保持一致，建材去库30.28万吨，板材去库1.8万吨。
消费方面：周内五大品种周消费量为 824.13万吨，周环比降39万吨，降幅4.5%。其中建材消费环比降8.3%，板材消费环比降2.4%。本周五大品种中建材与板材消费结构保持一致。
本周螺纹钢表观需求季节性回落至 201.03万吨，处于近四年同期最低水平。在供应增加、需求下降的背景下，螺纹钢库存虽延续去化态势，但去库速率有所放缓，基本面边际趋弱，预计后续供需格局将延续供增需降态势。热卷方面，本周去库节奏明显放缓，产量小幅回升、需求回落，库销比同步上升，短期基本面压力边际加大。短期黑色系成本支撑边际减弱，成材需求逐步进入淡季，宏观情绪总体偏弱，流动性收缩预期进一步强化。
预计，下周钢材整体稳中偏弱运行。
铁矿石市场
价格方面 ：本周国产铁精粉价格指数下降，唐山 66%精粉指数877元/吨较本周一降3，降幅0.34%；承德65%钒钛价格指数845元/吨较本周一涨5，涨幅0.6%；霍邱65%造球精粉指数841元/吨较本周一降1，降幅0.12%。
供应端方面：全球铁矿石发运量环比增至 3476.7万吨；47港铁矿石到港量环比增至2834.7万吨。
需求方面：本期日均铁水 233.3万吨，环比上周增减少1.36万吨。
库存方面：中国 47港铁矿石库存环比去库，高于去年同期。截至目前，47港铁矿石库存总量17274.97万吨，环比去库94万吨，较年初累库553万吨。比去年同期库存高2002万吨。
进口铁矿石方面： 中国进口铁矿石基本面供增需降，疏港减少，港口去库。 47港铁矿石到港量环比增加，处于近三年同期中位水平。根据Mysteel47港铁矿石到港量数据显示，本期值为2834.7万吨，周环比增加273万吨；10月到港量周均值为2621.27万吨，环比上月减少241万吨，同比去年减少178万吨，今年以来，47港铁矿石到港量累计同比增加4600万吨，其中澳洲累计同比增加2179万吨，巴西累计同比增加346万吨，非主流累计同比增加2075万吨。
周内传出中矿与力拓谈判已达成协议，周初反弹未能延续， 61%进口铁矿石价格再度跌破90美元/吨后有所反弹，港口现货PB粉价格创年内新低后亦有回升。周内低价资源成交略有增加，部分库存较低的钢厂进行少量采购，但整体补库力度有限，多数钢厂对后市预期不高，仍以偏低库存运行为主。当前成品材需求疲软，多数钢厂仍处于亏损状态，原料采购积极性一般，市场缺乏反弹动力。
预计，下周进口铁矿石市场仍以窄幅震荡运行为主。
焦炭市场
本周国内冶金焦市场价格主流稳定，中南月定价保持稳定，西南旬定价补跌 100元。
供应方面： 200家独立焦企产能利用率下降0.39%至77.3%，该水平处于近3年同期中位，低于今年年内均值77.69%。冶金焦 价格累计 下跌 200~220元/吨，焦企亏损加大。周内主流焦企开启首轮提涨，但钢厂暂未接受。当前多数焦企陷入亏损状态，减产保价 意愿 持续升温，山西、河北地区部分焦企已主动放缓生产节奏，不过实际产量收缩尚不明显。
需求方面： 本期新增 4座高炉检修 ， 3座高炉复产；高炉复产发生在天津、河北、山西地区，随着利润的好转，前期检修的高炉开始逐步恢复正常；高炉检修主要发生在河北、辽宁、新疆、江西等地区，主要因生产设备故障原因，对高炉进行7 — 15天不等的检修；此外，随着钢厂原料的价格持续走弱，个别钢厂开始扭亏为盈，钢厂盈利率开始好转。
库存方面： 截至 10月22日调研，产业链（钢厂、焦企、港口）焦炭库存总量为505.3万吨，较10月15日增加3.4万吨，增幅0.68%。其中：
80家钢厂焦炭库存可用天数11天，较10月15日增加0.2天；当前处于近3年同期高位，低于今年均值（11.2天）。
四大港口焦炭库存 98.1万吨，较10月15日减少5万吨，降幅4.85%。
100家独立焦企焦炭库存38.3万吨，较10月15日增加1.1万吨；当前处于近3年同期高位，低于今年均值（40.1万吨）。
本周国内冶金焦主流市场价格稳定，西南地区补跌 100元。主产区部分焦企于周一发函提出首轮涨价50-55元，要求自21日起执行，目前主流钢厂暂未接受。此轮焦企推涨的核心动因在于：炼焦煤价格上涨，原料成本抬升，焦企亏损压力较大。冶金焦供需基本面并无明显改善，钢厂自身利润偏弱，且预期后续铁水产量减少，不愿接受冶金焦涨价。当前市场以观望为主，短期冶金焦价格涨跌两难。
预计，下周焦炭价格或将维持稳定运行。
炼焦煤市场
本周国内炼焦煤市场涨跌互现，线上竞拍跌多涨少，综合成交率回落。