地平线余凯放话：明年大算力自动驾驶芯片国内市占率要超过英伟达

9月5日，在2026亚布力企业家论坛第二十二届夏季年会开幕式上，地平线创始人兼CEO余凯在演讲中表示，当初给公司取名“地平线 机器人 ”的初衷，是认为未来无论是自动驾驶 汽车 还是 机器人 都应该存在一致的计算标准、统一的计算芯片以及操作系统。

“刚开始 机器人 产业还没有发展起来，但 汽车 已然成为一个巨大的产业， 机器人 计算应用的第一个落脚点在于 汽车 。”余凯解释称，汽车从辅助驾驶到无人驾驶，再到车载的人机交互，其实也属于 机器人 计算。地平线率先切入汽车计算，并成为国内该领域第一大芯片方案的供应商。

据余凯透露，2024年地平线在中国的智能辅助驾驶芯片市场份额占据第一名。当产业迈向自动驾驶、无人驾驶时，公司又面临新的挑战，直面 英伟达 这一强劲的对手，在2025年推出高达560TOPS的大算力芯片。

“干到今天的话，我们（大算力芯片）是行业的第二名，仅次于 英伟达 。”余凯表示，公司明年的目标是要在中国高阶自动驾驶芯片市场超过 英伟达 。

根据地平线官方发布海报信息，在中国市场自主品牌 乘用车 智驾芯片市场，地平线以31.94%的市场份额，继续保持行业第一的地位；英伟达以29.38%的份额紧跟其后。在自主品牌 乘用车 支持城区NOA芯片供应商中，地平线凭借征程6系列的大规模量产，市场份额扩大至22.82%，相比2025年提升将近5个百分点，跃居市场第二。

车规级芯片业务快速发展之际，地平线同时也在孵化专注于 机器人 计算的公司，即地瓜机器人。余凯介绍称，这家初创公司最新融资估值超过30亿美元，计算业务覆盖扫地机、割草机、泳池机器人以及 人形机器人 等。而这一领域的对手依然是英伟达

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