何小鹏：高阶通用人形机器人技术难度比智能汽车“至少高20倍”

8月24日晚间， 小鹏集团 发布2026年第二季度财报并召开业绩电话会。 小鹏集团 董事长及CEO何小鹏在会上表示，高阶通用人形 机器人 的技术挑战和创新难度远高于智能 汽车 ，甚至“至少相差20倍”；优质供给的稀缺性，也将推动该产品单台均价与毛利大幅超越 汽车 。

财报显示，二季度 小鹏集团 实现总营收197.4亿元，同比增长8.0%、环比增长51.5%；净亏损13.4亿元，同比扩大、环比收窄；整体毛利率20.7%，车辆毛利率12.1%。截至6月末，集团现金储备404.8亿元。当季交付新车103295辆，同比微增0.1%。

何小鹏透露，量产版人形 机器人 近期已取得多项重要进展，小鹏不仅要打造中国最具价值的人形 机器人 公司之一，更要成为物理AI领域的全球领导者。今年6月，他宣布兼任 机器人 业务CEO，将小鹏 机器人 IRON推向量产前夜，计划2026年底量产、2027年开启整年商业化销售。

需要指出的是，2025年国内 人形机器人 销量为1万余台。 机器人 能否复刻智能 汽车 的商业闭环，仍待量产成本与真实需求验证

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