阿维塔陈卓：不能沦为“硬件整合商” IPO相关工作稳步推进

日前，由 长安汽车 、华为、 宁德时代 三方联合共创的高端智能电动 汽车 企业阿维塔科技（重庆）股份有限公司，推出全新车型阿维塔07L并正式上市。上市活动期间，阿维塔科技总裁陈卓、副总裁雍军、孙百功接受中国证券报·中证金牛座记者采访，围绕阿维塔07L销量目标、技术差异化、渠道升级布局、海外市场拓展及IPO进度等市场关注话题作回应。

产品布局方面 ，孙百功详解该车与阿维塔07的错位竞争逻辑：阿维塔07L定位智美大五座 豪华 SUV，依托4910mm车长、2990mm超长轴距，兼顾个人驾控体验与家庭出行需求，与阿维塔07形成互补联动的双车产品矩阵。此外，阿维塔07L搭载896线 激光雷达 与华为乾崑ADS 5高阶智驾，全系标配 宁德时代 电池 ，并搭配太行分布式电驱。

针对行业智驾资源同质化争议 ，雍军表示，依托引望第二大股东身份优势，阿维塔采用全流程深度联创模式，车辆外观、内饰、底盘、智能驾驶实现联合定义开发。陈卓则表示，立足高端赛道竞争，品牌必须守住算力调度、整车解决方案层面的独立性，避免沦为硬件整合商。品牌后续研发将锚定原创设计、细分场景定制、AI智慧座舱三大主线。今年四季度，品牌还将推出全新六座旗舰SUV。

随着产品矩阵持续扩充，阿维塔同步加码渠道升级 。公司计划于今年年底落地21家大型旗舰店，同步迭代2.0管家式全流程服务体系。陈卓表示，“07+07L”双车矩阵有望筑牢品牌万台级月销基本盘。

阿维塔的全球化布局也在提速 。陈卓表示，阿维塔07主打欧洲区域市场，07L则定于今年12月登陆欧洲，两款车型研发阶段即同步对标海外五星安全标准。

对于外界关注的IPO进展 ，陈卓表示，公司IPO相关工作正按监管要求稳步推进报批流程，暂无更多细节对外释放

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