我国首次依托水上通信渠道推送北极航道海冰预报

8月1日， 交通运输 部北海航海保障中心正式对外播发北极航道海冰预报信息。这是我国首次依托水上 通信 渠道推送北极航道海冰预报，标志着我国北极海上 信息服务 实现从实况播报到动态预报的跨越式发展。此举进一步健全北极航行信息保障体系，为极地 航运 高质量发展提供有力支撑。

2024年7月1日， 交通运输 部北海航海保障中心首次开通北极航线海上安全信息播发业务，该业务由天津海岸电台通过中高频单边带无线电话播发，内容包括北极航线重点海域的海冰实况监测和气象预报信息。

该业务开通两年来，经过“雪龙2”号等极地船舶实船测试验证，在白令海峡、挪威海等东西航道核心区域，信息信号接收稳定、传输可靠，有效保障过往船舶航行安全。

立足两年业务运行积累，结合 航运 企业实际需求， 交通运输 部北海航海保障中心天津 通信 中心联合天津市气象服务中心开展技术攻关，整合海洋、气象、水文多源观测数据，优化算法模型，研发形成这套自主可控的北极融合冰情预报成果。

交通运输部北海航海保障中心天津 通信 中心高级工程师樊霞介绍，本次上线的北极航道海冰预报，覆盖东西伯利亚海、拉普捷夫海、喀拉海、巴伦支海四大北极核心海域，以及白令海峡、德米特里拉普捷夫海峡、维利基茨基海峡、喀拉海峡四个通航海峡。

预报内容涵盖海冰厚度、海冰面积、海冰流速等重要参数，采用3小时高时间分辨率、10公里高精度空间分辨率标准，每24小时完成一次更新，能够为极地航行船舶提供提前预判、科学规划航线的关键数据支撑，有效规避航行风险。

交通运输部北海航海保障中心于2012年12月20日在天津挂牌运转，负责我国北方海区的航海保障服务，辖区范围覆盖山东、河北、辽宁、黑龙江、天津四省一市

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