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重磅!3150GWh!头部机构上调锂电预期!碳酸锂一马当先

日期: 2026-07-27 08:20来源: baidu域名: finance.sina.com.cn
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重要性:关注级 · 70·对象槽:policy_regulation·对象关系:stock_material·影响对象:sector:新能源、sector:锂电、sector:储能、stock:电池、stock:电力、stock:宁德时代·来源/栏目:新浪财经·搜索词:机构 2026年7月末 预期差 市场观点·入口:同搜索词资讯·抓取时间:2026-07-31 21:02:07·信任分层:优先源

(来源:价值目录)

7月25日,0.5德业绩会次日,中信建投电新团队发了一份55页的锂电行业深度,标题说明态度:

储能的持续增长,将推动锂电行业2027年增速预计落在25%-32%区间 。

要知道,当 下市场对2027年的定价预期可能连20%都不到——一边是5月以来霍尔木兹海峡开放、油价回落带来 的预期收敛,一边是建投用一整本报告算出来的24%-32%。

这中间的差距,就是这份报告想说 的:

"预期差" 。

2026年全球锂电需求预计 3153GWh,同比增长36.6%,比年初上修约100GWh ;2027年落在3920-4167GWh。而在所有环节里,建投把最锋利的一页留给了碳酸锂:26年供需缺口14.2万吨,股价却还在按明年9-13万/吨的降价剧本定价。

站长认为, 这份报告打响了国内卖方修正预期,基金配置再平衡的第一枪。

要点如下:

1)3153GWh从哪来:上修100GWh的四个出处

先看总盘子。

2026年全球锂电池需求预计3153GWh,同比增长36.6% ,其中乘用车1555GWh(+26.1%)、商用车360GWh、储能电池保守/中性1033/1151GWh。

和年初相比上修约100GWh,钱从四个地方多出来:

一是中国电车出口爆量,1-6月新能源乘用车累计出口223.1万辆,同比+124.3% ,全年出口增速预期从50%直接上修到126%,对应出口需求234GWh,超预期约80GWh;

二是欧洲电车爆发,26H1欧洲九国销量187.6万辆、同比+36% ,渗透率33.8%,全年看542万辆、+35%;

三是电动重卡经济性显现,1-5月累计销量10.4万辆、同比+69% ,纯电重卡补贴下5年TCO比燃油车省33.5万元,全年产量预计40万辆、+56%,带动250+GWh装机;四是欧洲储能尤其是户储、工商储超预期。

内销偏弱这事建投也没回避,但高端化把单车带电量拉起来了——26年1-5月纯电/插混平均带电量64.2/38.2kWh,比25年同期提升20%以上, effectively 对冲了销量的下滑。

全书的"总账本":2026年3153GWh、+36.6%,2027年中性4042GWh、+28.2%,红框里是27年各分项的悲观与中性预测

左图:6月中国新能源乘用车出口49.9万辆、同比+153%;右图:纯电/插混单车带电量抬到64.2/38.2kWh,高端化对冲内销下滑

2)27年最大的预期差:市场按不到20%定价,建投算出24%-32%

这是全书的题眼。

建投的测算是: 2027年全球锂电需求落在3920-4167GWh,同比增速24%-32%,大概率落在28%-32%之间,80%以上概率处于28.2%以上 ;而市场当下的定价预期可能低于20%。

支撑这个数字的有四根柱子:国内26年低基数,加上 28年起新能源车购置税减免正式退出、27年会有约100万辆的抢装 ,中性预期下国内销量1289万辆、+8%;商用车和出口维持稳健;欧洲碳排放考核托底,25-27年考核周期下电车要维持30%+增长才够达标;储能容量补偿加招标强势,继续高增。

顺便说一句大家担心的消费税:26年9月起锂电池恢复征收2%、27年9月到4%,建投算了笔账,2-4%的税率波动 等价于1.1-2.2万元/吨的碳酸锂涨幅 ——在14-21万的宽幅波动区间里,这点扰动改变不了需求方向。

乘用车分项测算:27年悲观/中性预期下全球需求1773/1974GWh,26年低基数+28年补贴退坡是27年增长确定性的来源

3)储能的底层逻辑变了:114号文给了一份"保底工资"

这轮周期和以往最大的不同,是储能从"政策任务"变成了"经济账"。

根本逻辑是新能源发电渗透率提升和储能系统成本下降的共振,而点火的是两份文件: 136号文推动新能源全面入市、峰谷价差拉大;114号文首次从国家层面明确储能容量电价 ,把电网侧独立储能纳入发电侧容量电价机制。

翻译成大白话:储能电站从此有了一份稳定的保底收入,建投的测算是 容量电价打底加峰谷套利,独立储能全投资IRR能到5%-20% ——储能电站从成本项变成了"可靠稳定收益的电力资产"。

目前辽宁按370元/kW·年折算约0.19元/kWh,甘肃330元/kW·年折合约0.16元/kWh,西北五省容量电价基本成型,后面看政策向海南、江西、湖北、冀北和东北扩散。

数字端, 26年全球储能新增装机预计约510GWh、同比+69%;27年保守/中性724/793GWh,中性再加56% 。

4)国内大储27年怎么看:保守417、中性467GWh,时长奔3小时以上

市场对27年国内大储的担忧无非三条:并网节奏、峰谷价差收窄、25年强省的可持续性。

建投用数据挨个回: 当前招中标数据仍是100%以上的同比增速——26年1-7月国内累计招标379GWh、同比+133.5%,累计中标279.49GWh、同比+127.2% ;26年底前并网的项目指标已超365GWh,且这是社会资本真金白银申报出来的需求。

装机预测上,26年国内新增约299GWh,西北加华北占74%; 27年保守417GWh、中性467GWh ,山西、东北三省、云贵川和东部沿海带来波浪式增长。还有一个容易被忽略的乘数: 储能时长从2023年的2.03小时抬到2025年的2.86小时,正在向3小时+演进 ——功率不变,容量端也能非线性增长。

欧洲那边,德国、波兰、西班牙的大储已经是"新基建"趋势,26/27年欧洲大储增速84%/63%。

5)节奏:锂电的日历效应,7-11月是修正第二年预期的窗口

建投翻了一遍历史,发现一个挺实用的规律: 锂电板块通常在3-5月和7-11月修正当年和第二年的需求预期 ——3-5月等Q1车数据明朗修当年,7-11月等订单、车型、供应链预期形成后修第二年。

眼下正好踩进7-11月这个窗口,修正的触发条件就三条: 碳酸锂价格站稳、储能招标和27年订单、要货指引逐步确认 。

从调研口径看,核心电池公司26年订单/排产/要货合计已经接近3000GWh、同比+71%,27年产量指引还在往上走。

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